акісляльна-каразійна-ўстойлівы чыгунны зварачны сплаў NiFe-1
Чыгун зварачны стрыжань часта выкарыстоўваецца для вырашэння абалонкі рухавіка, вечка корпуса, асновы машыны, ліцця зубоў з'яўляюцца пералом колы, расколіны, знос, трамбоўка адтуліны праблемы зваркі.З-за высокага ўтрымання вугляроду, няроўнай структуры, нізкай трываласці і дрэннай пластычнасці, чыгунны электрод з'яўляецца дрэнным свариваемым матэрыялам, які лёгка стварае расколіны падчас зваркі, яго цяжка рэзаць.Каб дасягнуць здавальняючых вынікаў пры зварцы і рамонтнай зварцы чыгуну, важна звярнуць увагу на «матэрыял з трох частак і працэс з сямі частак», каб не толькі выбраць зварачны пруток, але і прыняць прыдатны метад рамонтнай зваркі.
Наступны працэс зваркі рэкамендуецца ў якасці эталона для зваркі чыгуну і рамонту зваркі: 1, спачатку выдаліце часткі зваркі ад шлама, пяску, вады, іржы і іншага смецця;Акрамя таго, пласт з нізкім утрыманнем вугляроду і пласт аксіду на паверхні чыгунных адлівак, якія працяглы час працуюць ва ўмовах высокай тэмпературы і пара, павінны быць выдалены.2. У адпаведнасці з формай і тыпам дэфекту зварной дэталі праводзяцца падрыхтоўчыя мерапрыемствы, такія як адкрыццё канавак, свідраванне адтулін для прадухілення расколін і мадэляванне расплаўленай ванны.3. Для дэталяў, якія патрабуюць халоднай зваркі, папярэдне разагрэйце іх пры 500-600 ° C, выберыце прыдатны ток, бесперапынную зварку, падтрымлівайце тэмпературу папярэдняга нагрэву ў працэсе зваркі, накрыйце ізаляцыйныя матэрыялы, такія як азбеставы парашок, адразу пасля зваркі і дайце ім павольна астуджайце, каб палепшыць яго ўстойлівасць да расколін і прадукцыйнасць апрацоўкі.4. Для халоднай зваркі нарыхтовак варта прадухіляць занадта моцнае расплаўленне асноўнага металу, памяншаць тэндэнцыю белага колеру, прадухіляць занадта вялікую канцэнтрацыю цяпла, што прыводзіць да празмернага напружання, малога току, кароткай дугі і зваркі вузкім праходам, наколькі гэта магчыма ( даўжыня кожнага праходу не павінна перавышаць 50 мм).Адразу пасля зваркі зварку малатком, каб паслабіць напружанне, каб прадухіліць расколіны, пакуль тэмпература не апусціцца да 60 градусаў C ніжэй за іншы зварны шво.5, звярніце ўвагу на адтуліну дугі пры закрыцці, каб прадухіліць расколіну замыкаючай дугі.
мадэль | GB | AWS | Дыяметр (мм) | Тып пакрыцця | Ток | Выкарыстоўвае |
CB-Z208 | EZC | EC1 | 2,5-5,0 | Графітавы тып | Пераменны, пастаянны ток+ | Выкарыстоўваецца для рамонтных зварачных работ на ст недахопы шэрага чыгуну. |
CB-Z308 | ЭЗНі-1 | ENi-C1 | 2,5-5,0 | Графітавы тып | Пераменны, пастаянны ток+ | Выкарыстоўваецца для рамонтнай зваркі на тонкіх чыгунныя дэталі і апрацаваныя паверхні, напрыклад, некаторыя ключавыя часткі шэрага чыгуну як падшыпнікі рухавіка, накіроўвалыя рэйкі станкі, шасцярэнькі і інш. |
CB-Z408 | EZNiFe-C1 | ENiFe-C1 | 2,5-5,0 | Графітавы тып | пераменны, пастаянны ток | Прыдатны для рамонтнай зваркі на ключ высокатрывалы шэры чыгун і чыгун з сфероідным графітам, напрыклад, цыліндры, падшыпнікі рухавіка, шасцярні, ролікі і інш. |
CB-Z508 | EZNiCu-1 | ENiCu-B | 2,5-5,0 | Графітавы тып | пераменны, пастаянны ток | Выкарыстоўваецца для рамонтных зварачных работ на часткі шэрага чыгуну не патрабуюць сілы занадта шмат. |
Хімічны склад наплавленага металу
Хімічны склад нанесенага металу (%) | ||||||||
мадэль | C | Mn | Si | S | P | Ni | Cu | Fe |
CB-Z208 | 2.00-4.00 | ≤0,75 | 2.50-6.50 | ≤0,100 | ≤0,150 | Баланс | ||
CB-Z308 | ≤2,00 | ≤1,00 | ≤2,50 | ≤0,030 | ≥90 | ≤8 | ||
CB-Z408 | ≤2,00 | ≤1,80 | ≤2,50 | ≤0,030 | 45-60 | Баланс | ||
CB-Z508 | ≤1,00 | ≤2,50 | ≤0,80 | ≤0,025 | 60-70 | 24-35 | ≤6 |
Ўпакоўка
Наша фабрыка
Выстава
Наша сертыфікацыя